2017年7月中旬的香港房地產(chǎn)研究結(jié)果
來源：亞洲購(gòu)房網(wǎng)作者：亞洲購(gòu)房網(wǎng)時(shí)間：2017/8/4
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靈活的工作空間隨著天使投資者和風(fēng)險(xiǎn)投資家的資金支持以及技術(shù)公司和創(chuàng)業(yè)公司的不斷增長(zhǎng)的需求而迅速擴(kuò)大。總部位于中環(huán)的大型商業(yè)中心已擴(kuò)大在港島的服務(wù)式辦事處，而由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，合作經(jīng)營(yíng)者的擴(kuò)張需求已轉(zhuǎn)向九龍東部市場(chǎng)。
上海最大的合作經(jīng)營(yíng)公司之一，赤壁集團(tuán)正在擴(kuò)大其業(yè)務(wù)遍及九龍東，并于開業(yè)后在上環(huán)開設(shè)首個(gè)香港辦事處，在偉業(yè)街133號(hào)租賃約5萬(wàn)平方尺（4,645平方米）。雖然擴(kuò)大合作空間有助于填補(bǔ)東九龍的大量新供應(yīng)，但中期工作空間的過度擴(kuò)張仍然是業(yè)主和發(fā)展商的風(fēng)險(xiǎn)。
由于越來越多的創(chuàng)業(yè)公司和千年勞動(dòng)力的出現(xiàn)，對(duì)靈活工作空間的需求一直在加強(qiáng)。根據(jù)StartmeupHK，初創(chuàng)公司及其員工人數(shù)分別在2016年分別增長(zhǎng)了24％和41％。除了外國(guó)運(yùn)營(yíng)商的擴(kuò)張外，例如，一家本地運(yùn)營(yíng)商Ooosh最近宣布租賃其第三家辦事處九龍東12,000平方尺（1,115平方米）的空間。隨著區(qū)內(nèi)設(shè)施的改善，與中環(huán)相比，租金折扣高達(dá)70％，我們預(yù)計(jì)九龍東合作空間業(yè)務(wù)的市場(chǎng)滲透率將進(jìn)一步增加。
在強(qiáng)勁的市場(chǎng)情緒下，出售物業(yè)數(shù)量增加
冠軍房地產(chǎn)投資信托已將朗豪坊辦公樓在旺角出售。估計(jì)約二百億港元（二十六億美元），可能是最昂貴的辦公室交易。總建筑面積約70萬(wàn)平方尺（65,032平方米），單位價(jià)格約為28,571元（合3663美元）。該建筑物目前幾乎完全占用，月租金在每平方尺40-50港元（USD5.1-6.4）之間，同時(shí)市場(chǎng)傳聞，南豐擁有的九龍灣七角灣七八九尺（69,213平方米）八達(dá)樓已經(jīng)出售。該建筑物的估計(jì)值約為九十億港元（十二億美元），或每平方尺12,081港元（一千五百一十五美元）（資料來源：香港經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)，七月七日）
市場(chǎng)正在由許多可供出售的大型票房供應(yīng)。上月初，文華東方擁有的銅鑼灣怡東酒店亦以市值300億港元（折合38億美元）投放市場(chǎng)。總建筑面積為684,019平方尺（63,548平方米），指示性價(jià)格約為每平方尺43,858元（約合5.282美元），相當(dāng)于商品房交易量將有所提升通過在2017年的H2中成功出售這些大型整體建筑。
根據(jù)差餉物業(yè)估價(jià)署統(tǒng)計(jì)，二零零七年首五個(gè)月，辦事處物業(yè)交易總數(shù)達(dá)810位，總值達(dá)133.5億港元（合17億美元），比去年同期上升了154％和209 ％ 分別。香港島的辦事處價(jià)格受到市場(chǎng)情緒的強(qiáng)勁推動(dòng)，部分受到美利路停車場(chǎng)地盤紀(jì)錄的影響，港臺(tái)平均交易價(jià)格上漲幅度最大，到了2017年上半年的近20％。由正面辦公樓市場(chǎng)前景看好，辦公用房在開發(fā)商，私募股權(quán)基金，投資者和占用者等各類買家中受到歡迎。
優(yōu)化利用率和效率對(duì)香港港口重新獲得重中之重至關(guān)重要
香港港口在2016年排名第五，港口吞吐量最高; 城市落后于上海，新加坡，深圳和寧波。由于大陸港口跑贏，香港物流樞紐一直失去優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橹袊?guó)的法律放寬禁止外國(guó)船只將貨物從一個(gè)大陸港口運(yùn)到另一個(gè)港口。通過技術(shù)的快速發(fā)展，可大大降低運(yùn)營(yíng)成本，大陸港口的自動(dòng)化水平得到提高。年輕一代人手足夠，一直在激勵(lì)大陸港口的發(fā)展和服務(wù)。香港港產(chǎn)能過剩及限制空間，也是香港保持該地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力港口地位的主要障礙。（資料來源：南華早報(bào)，2017年7月1日）
除了大陸港口的份額下滑外，香港的集裝箱吞吐量在過去五年下降，2016年下降到一千八百八十萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位，比二零一一年下跌百分之二十三。約占香港集裝箱吞吐量約80％的葵青貨柜碼頭的利用率由二零零五年的百分之七十五點(diǎn)五上升至二零零四年的百分之八十八點(diǎn)二，由于發(fā)展有限，香港港口保持競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。2017年第二季度，我們目睹了一些大型物流服務(wù)提供商將其業(yè)務(wù)整合并升級(jí)為核心區(qū)域的高品質(zhì)坡道訪問倉(cāng)庫(kù)，以滿足客戶的需求，盡管租金較高。雖然香港港口在未來十年應(yīng)該能夠保持世界前十的港口，未來倉(cāng)庫(kù)空間和物流效率的需求將會(huì)增加。香港應(yīng)該通過增加倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)來適應(yīng)預(yù)期的增長(zhǎng)。
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標(biāo)簽：7月香港房地產(chǎn)研究
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