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泛亞鐵路：貫穿歐亞大陸的貨運鐵路網絡。 2010年4月10日，18個亞洲國家的代表在韓國釜山正式簽署了“亞洲鐵路網政府間協定”，計劃將近50年。該計劃是從東南亞通過中國到歐洲，全長5500公里，將以新加坡為起點，通過吉隆坡，曼谷，柬埔寨湄公河流域和老撾中國昆明的路線，然后由中亞到歐洲，或者由西伯利亞鐵路到東亞;由于這個龐大的工程，估計2026年才能完工。

高速鐵路(龍新高鐵)

從吉隆坡到新加坡的高速鐵路建設從吉隆坡到新加坡僅需1.5小時。該計劃分為兩個階段。在計劃的第一階段，從吉隆坡到新加坡的高速鐵路將通過吉隆坡國際機場的ISDA，芙蓉，愛來，麻坡，峇株巴轄和柔佛州新山以及新加坡。

大吉隆坡項目

吉隆坡計劃在三個問題上投入1720億令吉：硬設備，人民收入和居住環境。到2020年，吉隆坡將躋身全球20個最適宜居住的城市之列，成為世界經濟增長率最高的20個城市之一。

TRX_突尼斯國際貿易中心計劃

位于吉隆坡雁梅的占地70英畝的吉隆坡國際金融區正式命名為TRX。預計2012年7月份開工建設的發展時間預計超過15年，項目一期將于2016年竣工。為鼓勵國際金融機構選擇吉隆坡作為投資選擇，國際金融機構在拉薩國際貿易中心經營10年免稅。其他獎勵還包括印花稅豁免，工業建設補貼(IBA)，加速資本減免(對于擁有TRX Marquee狀態的公司)和房地產開發商。