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“要想富，先修路”，這句話蘊含的道理十分深刻，泰國政府深諳其道，他們提出的借助互聯(lián)互通，在邊境經(jīng)濟特區(qū)打造一個區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈就是最好的體現(xiàn)。泰國政府認為，這一點，正與我國政府提出的“一帶一路”倡議不謀而合。基于此，泰國政府愿意充分支持“一帶一路”建設(shè)，合力發(fā)展亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。  

從2015年開始，泰國政府就已加大推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并計劃在未來的幾年里耗資1.7萬億銖大力發(fā)展高速公路、火車、經(jīng)濟特區(qū)等基建投資項目；亞投行也將在跨境和跨國項目、物流和水電網(wǎng)項目上對泰國給予支持；中泰鐵路項目也將成為其陸路運輸?shù)臉屑~中心。這一切對基礎(chǔ)建設(shè)的投資都將在一定程度上促進泰國的經(jīng)濟增長。  

從區(qū)域位置來講，泰國正處于東盟地區(qū)的核心地帶，是東盟的物流、貿(mào)易和金融中心，是海上絲綢之路重要的一站，也是“一帶一路”建設(shè)的重要樞紐，其重要性不言而喻。我國需通過泰國，進入東盟乃至大湄公河次區(qū)域，對產(chǎn)品供應(yīng)鏈進行重新布局，這就給泰國帶來了難得的機遇。泰國總理巴育表示，泰國將借“一帶一路”契機，積極推進鐵路、農(nóng)業(yè)、旅游等各領(lǐng)域合作，促進人員往來，增進傳統(tǒng)友誼，實現(xiàn)雙贏。   

“一帶一路”建設(shè)，讓泰國的交通更便捷，經(jīng)濟更發(fā)達，自然能迎來更多投資。