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為什么說在到達(dá)日本機(jī)場前你一定要去了解透徹東京的地鐵，那是因?yàn)闁|京的地鐵太復(fù)雜了，復(fù)雜到你看到那個(gè)地鐵線路圖是就跟看到了迷宮一樣，密密麻麻的線路，還加上有各種五花八門的票種，有一日的，有兩日的等等，因此這個(gè)話真的一點(diǎn)也不夸張，如果你看到了東京的地鐵你一定會(huì)暈的。因?yàn)闁|京的地鐵線路除了公立的有十幾條之外，私人建造的地鐵線路也是有很多的，這共同打造了東京的地鐵生態(tài)。

現(xiàn)在先簡單的描述下東京地鐵的系統(tǒng)，細(xì)節(jié)方面太復(fù)雜，如果有興趣的朋友可以自己去查閱東京地鐵線路圖。

第一個(gè)系統(tǒng)是JR線，這里說線的不說它只是一條線，而是一個(gè)系統(tǒng)，在這條線里面有很多地鐵在這里穿梭的，而且這個(gè)系統(tǒng)的地鐵也不全都是在東京市區(qū)內(nèi)的，它也會(huì)延伸到出東京之外的各個(gè)地方。第二個(gè)系統(tǒng)是東京metro線，這個(gè)系里面有九條地鐵線，這九條地鐵線幾乎能到東京所以重要的站點(diǎn)和景點(diǎn)。第三個(gè)是都營地鐵線，這個(gè)地鐵線系統(tǒng)是和第二個(gè)metro線是隸屬于同一個(gè)公司的，但是走的路線不是相同的，走的是另外的線路，它包括了四條地鐵線。第四個(gè)系統(tǒng)概括的比較廣泛，因?yàn)榘阉饺说牡罔F線都包括進(jìn)去了，因?yàn)樗饺说牡罔F線是不多的，最多的也就兩三條，但是礙于私人地鐵有很多家，所以都?xì)w納到第四個(gè)系統(tǒng)了。