日本東京品川區(qū)房產(chǎn)投資的四大理由
來源：亞洲購房網(wǎng)作者：亞洲購房網(wǎng)時間：2018/12/12
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1.在東京建造最有價值的新車站
日本將在2020年奧運會開幕之前，在品川站和田町站之間增加一個新站到山手線。它還提供連接埼玉縣和神奈川縣的京濱東北線。新站將成為山手線的第30站，占據(jù)當前港口區(qū)江南地區(qū)的大部分鐵軌。
但是，東日本鐵路公司不打算只維修一個新站。該項目只是城市復興計劃的一部分。該公司計劃將新車站附近的一塊大片土地開發(fā)成一個交通樞紐，以“與來自世界各地的公司和人們互動”。在規(guī)模方面，目的地大于東京中城和六本木新城的項目地點。
2.輕松訪問羽田
去年3月，羽田機場與其他國內(nèi)機場和亞洲樞紐機場競標，展示了其國際航站樓的大規(guī)模擴建。未來，將增加30,000個時隙。國際航線總數(shù)將在一年內(nèi)增加到90,000，并且將有更多的航班飛往歐洲和北美。羽田機場距離東京市中心比成田國際機場更近，因此其國際運力的擴大預計將鼓勵更多的國際運營商提供羽田航線，這也將為品川的發(fā)展帶來協(xié)同效應。
3.亞洲特區(qū)，下一個CBD
2011年，日本政府還將品川高町地區(qū)（以及東京的其他四個地區(qū)）指定為亞洲總部的特殊區(qū)域。建立這些地區(qū)的目的是通過吸引外國公司吸引更多的亞洲地區(qū)總部和研發(fā)中心來提高日本的國際競爭力。政府為在指定地區(qū)開展業(yè)務的外國公司提供稅收優(yōu)惠，寬松控制和行政財務支持。
4.2017磁懸浮列車
將來，品川將建立磁懸浮。該線路最終將連接東京的名古屋和大阪,日本中央鐵路公司承諾到2027年在東京和名古屋之間以及到2045年在名古屋-大阪地區(qū)之間開始商業(yè)服務。品川將成為東京的終點站。目前，新干線（高速列車）在東京和名古屋之間大約需要100分鐘。新的磁懸浮列車將把車程縮短到40分鐘。在過去的兩年里，政府和房地產(chǎn)投資界對品川一直持樂觀態(tài)度，而且你并不急于建立品川房地產(chǎn)。
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