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新干線京都站被稱為“天空之城”。這種名譽，不僅僅是建模的新穎性，成功的真正原因 - 智能設計巧妙地利用自然資源。

它的兩個巨大的港口，一個向東，一個向西，V形延伸到半空中，東面的海口吹入若狹灣，在西部引入墨西哥灣海風，一個半圓形的運河型巨大的玻璃雨棚，將兩個強大的風力引入，在車站內部銜接，南北兩側加上合理的對流，使得巨大的車站溫度適宜，空氣流暢，特別是在夏日站涼爽舒適的情況下，整個車站不用安裝空調，很省電。

京都站是日本前建筑師Koji Hiroshi的杰作。這是一個綜合建筑群，京都站是多條鐵路路線的總站，作為京都觀光名所廣泛范圍的玄關口，車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區(qū)、奈良縣北部地區(qū)的乘客亦很多。

京都站是第1回“近畿車站百選”選定車站。包括酒店，百貨商場，購物中心，電影院，博物館，展覽廳，地方政府辦公室和停車場。它就像是代表國際城市的主題公園。它還融合了國外的設計因素：美國的購物中心式中庭，西方城市的傳統(tǒng)公共空間以及日本的交通中心。京都火車站不是一個純粹的火車站。它已經是該市的一個大型露天舞臺，大型活動的聚集中心，古城的全景，購物中心和空中城市。當然它也是一個火車站和交通樞紐。